今天，上汽通用汽车别克品牌宣布，奥特能平台纯电轿跑SUV——别克ELECTRA E4（以下简称别克E4）正式上市，官方指导价18.99万——21.99万。同时，别克ELECTRA E4 GS（以下简称别克E4 GS）也同步上市，官方指导价25.99万，具备更加动感的造型结合多项专属设计。新车兼具设计美学与实用空间，搭载全新一代VCS智能座舱系统，CLTC综合工况续航里程最高可达620km。

车型级别：中大型SUV

(资料图片)

车身尺寸：4818×1912×1581mm,轴距2954mm

CLTC续航：620km(79.7kWh)/530km(65kWh)

电机功率：180kW(前驱)/211kW(四驱)

悬架形式：前麦弗逊/后五连杆独立悬架

别克E4采用与ELECTRA-X概念车一脉相承的全新PURE Design纯粹设计理念，将时尚和动感与轿跑SUV造型融为一体。

凭借2954mm的长轴距，别克E4将舒展的车身比例与宽绰的内部空间相结合。该车的车身尺寸为4818mm×1912mm×1581mm，溜背造型与短前后悬设计赋予其优雅、动感的车身姿态。

车身外饰采用立体饱满的型面设计，配合尾部上扬的尾翼，动感有力。悬浮车顶、隐藏式门把手及底部全包围护板等设计，为整车带来优异的风阻系数。

传承了别克经典家族语言的双飞翼LED日行灯，配合立体形面设计的前脸，有效拉宽横向视觉感受；前大灯提供律动灯语，流动的灯光配合点亮动画效果，更有仪式感。尾部采用整体式设计，后车窗与车顶天幕融为一体，打造出具有张力的视觉效果；贯穿式尾灯搭配纵向饰条，拓展了车尾的视觉宽度。

GS是“Gran Sport”的缩写，自1965年起即成为彰显别克运动基因与潮流魅力的产品系列。如今，别克E4 GS以GS家族首款电动车型的身份登场，该车拥有更多专属设计元素，造型风格更加运动、配置也更为丰富。

新车采用GS专属运动风格外观套件：黑色菱形格栅采用纯黑色设计，以二维至三维的型面过渡和钨光电镀饰件，突显精致工艺和丰富细节；外后视镜、窗框、下包围等经过黑化处理，运动感进一步提升；撞色设计的20英寸花翼低阻轮毂内嵌Brembo六活塞卡钳，兼具极佳的视觉效果与制动性能。

座舱内部，别克E4 GS独有的夜辉铜内饰配色，配合GS限定纹样饰板、发光迎宾踏板和多处麂皮包覆，令座舱更具质感与个性；GS运动座椅强化了包裹性和支撑性，并通过肩部镂空设计和立体感背板，进一步强化车内运动氛围。

别克E4全系标配全新一代VCS智能座舱和最新迭代的eConnect智联科技，配备EYEMAX 30英寸弧面6K屏与高通骁龙8155芯片，带来更加便捷的出行体验。

别克E4搭载别克全新一代VCS智能座舱，悬浮在中控台上的EYEMAX 30英寸弧面6K屏拥有6K（6008x934）分辨率，画面精细；其内置高通骁龙8155车规级芯片，配合VIP智能电子架构，不仅提供了极为流畅的交互操作体验，同时还支持整车系统级多模块OTA并行刷新。

最新迭代的别克eConnect智联科技，不仅拥有众多主流在线音频/视频服务，同时全新升级智能语音助手，并进一步强化智能场景引擎、语音技能组合自定义功能，实现多种用户场景一键直达。连同全系标配的无线CarPlay和无线手机充电功能，带给用户更加智能便捷的互联体验。

得益于奥特能原生电动车平台以及2954mm的长轴距，别克E4拥有宽适的座舱空间。

前排头部空间可达1013mm，后排头部空间也拥有975mm的出色表现，配合116mm的膝部空间，提供舒适从容的出行体验。

新车座椅采用专为电动车开发的骨架平台，并融入宽体人机工学设计。前排S型靠背最大程度为后排释放出更多纵向空间；前后排均配备宽体悬浮头枕并带有侧向耳片支撑。

新车还配备了采光面积达1.2平米的超大全景天幕，并采用低辐射玻璃，紫外线阻隔率高达99.99%。车内还拥有多达28处高效储物空间；悬浮中控台下的4.1L多功能储物仓能够轻松收纳中型女士手提包；后备箱储物分区设计，可拆卸的储物盒灵活、易用，轻松满足多场景出行需求。

别克E4标准续航版配备65kWh容量电池和最大功率180kW、最大扭矩330 N·m的永磁同步电机，CLTC工况续航里程达到530km；GS长续航四驱版采用前永磁同步、后感应异步的电机布局，系统综合最大功率211kW、最大扭矩465 N·m，提供620km CLTC工况续航里程。

新车拥有wBMS可无线连接的电池管理系统、“车-云”相结合的电池健康监测系统、BEV Heat双热源热管理系统、自研奥特能八合一电驱系统，实现三电系统更安全、更可靠的全面提升。

作者：leo

关键词：